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反观乌ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈鲁木齐，偏居西北一隅的位置，为向西开放提供了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这ᕱ ᕱ样的远程窄体机，阿拉木图成功开航伦敦。在国内，乌鲁木齐是唯一一个用窄体机''''''能直飞欧洲的航空枢纽。

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2013年，早在“一带一路”倡议提出时，对新疆的定位是：丝绸之路经济带上重要的交通枢纽、商ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ贸物流和ʕ•̫͡•ོʔ文化科教中心，打造丝绸之路经济带核心区。对陕西、甘肃、宁夏、青海的定位则为：面向中亚、南亚、西亚国家的通道、商贸物流枢纽、重要•ᴥ•产业和人文交流基地。

2019年9月，国务院办公厅印发《关于促进全民健身和体育消费推动体育产业高质量发展的意见》，其中提到推动体育赛事职业化，支持发展体· ᴥ ·育经纪人队伍，挖掘体ᕱ ᕱ育明星市场价值。2019年12月，国家体育总局发布废止部分规范性文件的通知，《关于对国家队运˙ϖ˙动员商业活动试行合同管理的通知》等限制运动员商业活动的规定被废止。曾文莉认为，即便如此，目前国内体育经济的价值还有待充分释放。她对已走上职业化道路多年的网球充满希望，认为网球市场可能是一个突破口。

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阿拉木图人口近200万人，民航· ᴥ ·吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁ʚɞღღ木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。”/****/ 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。